タイではローカルの町を訪れた際は、どんな小さな街でも鉄道の駅とローカル市場があれば、そこを訪れてみます。 ホアヒンから自転車で訪れたチャアムにもビーチだけでなく、駅と市場がしっかりとありました。 「チャアム駅（BAN CHA-AM）」、「フレッシュフ…

バンコクから列車で降り立った駅、「ホアヒン駅」。 ここはただ列車が発着するだけの駅だけでなく、ホアヒンでの主要な観光見どころポイント。 有名な王室専用の駅舎があり、通常の駅舎、駅の表示看板もすべて普通の駅と違った様子。 ホアヒン タイ国鉄 「ホ…

バンコクからホアヒンへの移動の方法は、絶対に列車での鉄道の旅をお勧めします！！ バンコク ファランポーン駅からは「SPECIAL EXPRESS TRAIN NO.43」(スプリンター特急）に乘ってホアヒンへ。 08；05出発して11:26到着、3時間20分の列車の旅。 バンコク 「…

バンコク「ファランポーン駅」、ここにはもう何回来たか分からない程。 ここに来るとバンコクにやって来たと感じます。 この駅は何十年前から来ているような感じを受けるのは、そう以前（新幹線が通る前の昭和の頃）の「上野駅」を思い出す。 あの当時の「上…

今回の旅で最初の宿は、バンコク ファランボーン駅目の前、横の運河を挟んだ向いに佇んでいる老舗ホテル。 少し古いというのは事実だが、ローケーション、料金、ファシリティーが抜群のホテル。 目次 バンコク 「ザ クルンカセーム シークルン ホテル（The K…

ドンムアン空港からバンコク市内までのアクセスは？？？ 一番メジャーな移動方法は・・・、やはりバスかと思います。 A1～A4バスまで、カオサン地区とかシーロム地区へ行くバスとかがあり増えてはいますが、30バーツから50バーツ。（約100円～170円） ただ鉄…

バンコクから列車に乗って、ホアヒンへ。 列車の旅はいいですね、多少時間がかかろうと目的地まで、レールが引かれていたら1日1本で時間帯が悪いという以外は必ず移動手段は鉄道を選択します。 車窓の景色を見ながらの旅は、最高に旅心をそそります。 今回乗…

10,11月のシーズンは、我ながら仕事が続いたので、又暫し休みを取って、クリスマス、年末年始の合間に又々タイに出かけて来ます。 世間一般の方々が休みを取っている時に働いて、仕事をしている時に出かけるパターンを今後も続けていければと。 ただし家のお…

「麗水（ヨス）」から「釜山（ブサン）」に行くには、海岸方面を走る「慶全線」があるが、この路線は「ムグンファ号」が「木浦」から「釜田」まで一日一本のみしか運行してません。 そこで今回も「木浦」から「麗水」まで「益山』経由で来たのと同様に、一旦…

「木浦（モッポ）」からは、海岸沿いの街「麗水（ヨス）」へ鉄道で行くには、「慶全線」が距離的には一番近いが、列車の本数も少なくおまけに時間もかなりかかります。 バスであれば本数も出ていて時間もかからないようですが、今回の旅、自分の旅の移動手段…

「木浦（モッポ）駅」は、湖南線の終着駅で木浦は朝鮮半島の最西南端に位置する港町。 かつては中国と日本との交易で栄えていた街で、日本統治時代は8千人以上の日本人が住んでいたと言われる。 「木浦（モッポ）駅」 「龍山（ヨンサン）駅」発9時30分の「KT…

「ソウル駅」から1つ先の駅、「龍山（ヨンサン）駅」。 位置等の点から「東京駅」に対しての「品川駅」的な存在になりますでしょうか。 韓国の西南部に向かう湖南（ホナム）線・全羅（チョルラ）線・長項（チャンハン）線などの始発駅。 ソウル 「龍山（ヨン…

ソウルの3大ターミナルと言えば、「ソウル駅」、「龍山（ヨンサン）駅」とこの「清涼里（チョンニャンニ）駅」。 東京で言えば、上野駅のようなもの。 近くには乾物類、漢方薬、野菜、食料品の市場があり、アメ横的な存在を醸し出しています。 ソウル 「清涼…

「釜山駅」からも各駅停車に乗って「ソウル駅」まで行きたかったが、数年前から普通列車がなくなっています。 そこで今は、一番普通列車に近い停車駅の多い「ムグンファ号」に乗車。 京釜線 「釜山駅」～「ソウル駅」 今韓国の鉄道の幹線で走っている列車は…

下関を出た「ソンフェ号」はゆっくりと「釜山港」へ早朝に入港して、埠頭には6時過ぎに着きますが入国審査が8時からとのことで、停泊したまま暫く7時45分まで船内で待たなければなりません。 「釜山港」入港から「釜山港国際旅客ターミナル」 夜が明けてから…

山陽本線の「三原駅」からの先が7月の集中豪雨の影響で一部区間が未だ普通、代行バスが走っているとの情報はありましたので、それでも早め時間も余裕を持って岡山駅を出発したのですが・・・。 目次 「青春18きっぷ」を使って東京からソウル各駅停車の旅～岡…

「青春18きっぷ」を使って東京から韓国ソウルまで3日間かけて各駅停車⁉、列車で行き、帰りも何か所か廻り帰ってきました。 今回は隣の国韓国だったので、下関～釜山往復はフェリーを使いましたが飛行機は一切使わずその他はすべて鉄道で14日間の旅。 韓国内…

「麗水(ヨウス)」から「釜山(ブサン)」は同じ海岸沿いですが、慶全線という横に走っているラインで行くと、乗り継ぎが悪く、丸一日かかりそう。 なので、韓国の一旦真ん中の街「太田(デジョン)」迄遡って乗り変えて「釜山(ブサン)」へ 「麗水(ヨウス)」〜「…

木浦(モッポ)から同じく海沿いの街、麗水(ヨウス)に行くのに、一旦内陸の街益山(イクサン)迄行ってから乗り継ぎます。 最初は普通のKTX,この列車以前の東北新幹線と同じで車両の真ん中で席が固定式になっていて、半分の人は後向きで座らなくてはならなく、シ…

「ソウル 龍山駅」東京で言えば品川駅なような駅で、ソウル駅からでは本数の限界があるので、路線によって湖南線とかの殆どのKTX(韓国高速鉄道)は龍山駅発着になっているようです。 さらにKTXより早いSRT(Super Rapid Train)が2016年から就航していて、さら…

東京(地元の大宮)から3日間かけて来たソウルでは、ゆっくりしたかったが、旅に出るとホテルでじっくりと出来ないたちなので。 もっともホテルも仁寺洞にある1泊3千円の10平米ちょとの部屋に2泊。(ホテルの詳細は後ほど) ここで夜以外はゆっくり出来ません。 …

下関から関釜フェリーに乗船。 青春18きっぷを提示して、半額の4、500円で2等船室に。 この料金で相部屋ですが、横になって寝ながら移動出来るので、時間はかかるが飛行機よりいいかも。 船内には食事が出来るレストラン、大浴場もあるのでホテル並み。 19時…

「青春18きっぷ」を利用して、1日目は岡山まで。 2日目に夜関釜フェリーに乗りますので、下関を目指します。 前日に3時に起きましたので、夜早く寝たので5時に起きて、せっかく岡山に来たので岡山城、後楽園を中には入れなかったが外から見て。 まずは8時40…

「青春18きっぷ」を使って東京(大宮)からソウルを目指します！ 初日は岡山まで来ました。 大宮〜東京〜沼津〜静岡〜浜松〜豊橋〜大垣〜米原〜明石〜姫路〜相生〜岡山 この間11本の列車を乗り継いで、途中快速区間もありましたが、全て普通列車で。 明石〜姫…

GW後5月、6月はタイ、ハワイと旅に出ていましたが、7月、8月は毎日ではないのですが仕事をしていました。 昨年フルタイムの仕事を還暦を迎えリタイアしてからは、世間一般の人が休んでいる時に働いて、働いている時に休むという今迄と全く逆の生活を送ってい…

かつて「スワンナブーム国際空港」に主流を譲った形でしたが、「ドンムアン国際空港」は今やLCC,タイ国内線の台頭で復活し、日々相当数の航空機の離発着があり、ターミナル内もきれいにリニューアル増設されています。 バンコク 「ドンムアン国際空港」 今日…

「ナコーンパトム」からの帰りも又再び10バーツ（約34円）の各駅停車で。。。 最初は「ナムトク」からの列車で16:31発に乗るつもりでいたが、その前の「ランスアン」発の列車が1時間近く遅れていたのでその列車に乗車。 「ナコ-ンパトム駅」～バンコク 「ト…

バンコク「トンブリー駅」 バンコク「トンブリー駅」から各駅停車に載って暫しのショートトリップ。。。 何と運賃は普通列車の3等車しかありませんので、10バーツ（約34円）で1時間ちょっとの「世界の車窓」の雰囲気を充分味わう事が出来ます！！ バンコク …

「トンブリ駅（バンコク ノーイ駅）」 バンコクの王宮地区の「チャオプラヤ川」対岸に、「トンブリー駅」駅があります。 当初は南本線（マレーシアへ続く路線）の起点駅として造られたが、その役割を「フワランポーン駅」に譲りチャオプラヤ川沿いの駅から移…

「桃園空港捷運線MRT」 台北からの帰りですが、LCC スクートを利用しましたので台北発が早朝の6時40分。 この時間帯なので普通の方であれば、台北市内のホテルに宿泊した場合はタクシーで、或るいは桃園の周辺のホテルに宿泊して早朝に空港へというパターン…